当天（12月29日）

韩国客机发生碰撞发火事故

机上共181东谈主

韩国消防部门暗示

除2东谈主生还，恐179东谈主遭难

同期韩方操办

事故由“飞鸟撞机”引起

但如若两台发动机同期遭到撞击

飞机的能源大部分齐将丧失

只可依靠仅有的滑翔和放胆才气

向迫降场前进

另外

在行将降落或刚刚升起的

低空低速阶段

对遨游员的不时条件是比拟尖酸的

民众分析

这次韩国客机事故中

飞机放下起落架准备着陆时

飞机的速率和高度应该齐很低

此时遇到鸟群撞击很可能形成

起落架某些部件发生故障

飞机只不错莫得起落架的情状搏斗跑谈

此时遨游员很难放胆飞机意见

此外

视频中可见飞机的扰流片

包括机翼莫得充分伸开进行降速

是由于鸟类撞击形成了某种故障

也曾与遨游员的操作关连

亦然之后的拜谒需要查明的